■CR-V與智跑動力配置對比
在動力總成方面,新款CR-V將繼續(xù)沿用老款的2.0L發(fā)動機,與此同時,2.4L地球夢發(fā)動機也會出現(xiàn)在高配車型上,最大功率137kW(186Ps)/6400rpm,最大扭矩245Nm/3900rpm。傳動系統(tǒng)由老款的5速自動變速箱換裝成了CVT變速箱。
| 本田CR-V動力系統(tǒng)及懸架 | ||
| 發(fā)動機類型 | 2.0L自然吸氣發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣發(fā)動機 |
| 最大功率 | 114kW | 137kW |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 6500rpm | 6400rpm |
| 峰值扭矩 | 190Nm | 243Nm |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 4300rpm | 3900rpm |
| 變速箱形式 | 6速自動變速箱/CVT變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | |
| 前懸架形式 | 前麥弗遜式獨立懸架 | |
| 后懸架形式 | 雙橫臂式獨立懸架 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
智跑雖然在動力方面并沒有做任何調(diào)整,但是廠家對整車的噪音、震動做出了改進,同時也優(yōu)化了新款智跑的平順性。新款智跑有2.0L和2.4L兩款發(fā)動機供選擇,其2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為121kW,最大扭矩為199N·m;2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率為128kW,最大扭矩為226N·m。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。但智跑只有兩款車型標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。
| 起亞智跑動力系統(tǒng)及懸架 | ||
| 發(fā)動機類型 | 2015款 2.0L 自動四驅(qū)版GLS | 2015款 2.4L 自動四驅(qū)版Premium |
| 最大功率 | 121kW | 128kW |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 65000rpm | 6200rpm |
| 峰值扭矩 | 199Nm | 226Nm |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 4800rpm | 4000rpm |
| 變速箱形式 | 6速手動變速箱/6速自動變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | |
| 前懸架形式 | 前麥弗遜式獨立懸架 | |
| 后懸架形式 | 后多連桿式獨立懸架 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
總結(jié):
經(jīng)過了上述對比分析,相必大家也對這兩款車有了一個初步的了解。CR-V有著更為出色的動力系統(tǒng),在市場中經(jīng)過多年的摸爬滾打擁有著較高的保有量和用戶基礎(chǔ),同時還有著相當(dāng)不錯的口碑也得到了用戶的認(rèn)可。而起亞智跑則有著更加陽剛帥氣的外觀,經(jīng)過時間的積累和磨煉,也成為了起亞旗下的一款可靠、優(yōu)秀的產(chǎn)品。目前兩者的新款車型都已上市,我們也期待它們的表現(xiàn)可以更上一層樓。
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